Masalah Umum Kendaraan

Hal yang Perlu Dipertimbangkan Sebelum Menukar Mesin Mobil

Hal yang Perlu Dipertimbangkan Sebelum Menukar Mesin Mobil

Apa yang terjadi jika Anda memasang mesin yang lebih bertenaga ke dalam rangkaian sasis yang berbeda atau mobil yang lebih kecil? Kadang-kadang keajaiban terjadi dan Frankenstein berhasil mencapai otot atau supercar yang nyata. Pertukaran mesin adalah proses melepas mesin asli mobil dan menggantinya dengan yang lain. Ini biasanya dilakukan karena kegagalan, atau untuk memasang mesin yang berbeda, biasanya yang lebih besar dan lebih baik untuk membuat mobil Anda lebih bertenaga dan atau ekonomis. Kadang-kadang mesin yang lebih tua mungkin memiliki kekurangan suku cadang sehingga penggantian yang modern dapat lebih mudah dan murah dirawat.

Beralih ke mesin diesel untuk meningkatkan penghematan bahan bakar adalah praktik yang sudah lama dilakukan, dengan mesin diesel berefisiensi tinggi dan torsi modern, hal ini tidak selalu berarti penurunan kinerja yang terkait dengan penggantian mesin diesel yang lama. Untuk aplikasi khusus kendaraan off-road, torsi tinggi pada mesin diesel turbo kecepatan rendah dikombinasikan dengan penghematan bahan bakar yang baik membuat konversi ini sangat efektif. Di sini, di shoptalk kami tidak akan mempromosikan menukar mesin Anda karena ini adalah cara mudah untuk membatalkan pertanggungan Anda, tetapi jika Anda adalah seorang penghobi yang memperpanjang masa pakai mobil Anda lebih dari 10+ tahun, kami telah menyusun panduan untuk 10 dari 10 hal teratas orang biasanya lupa atau meremehkan saat melakukan pertukaran mesin model akhir.

Pengkabelan

Pengkabelan selalu menjadi masalah konstan bagi orang-orang, tidak peduli proyek ukuran apa yang mereka lakukan, tetapi terutama dalam pertukaran mesin modern. Pengkabelan bisa sangat kompleks dan membutuhkan banyak pemahaman tentang arus listrik, pengukur kabel, relai, dan rangkaian keseluruhan. Contoh sempurna adalah rangkaian kipas angin listrik. Banyak orang menjalankan dua kabel (daya dan arde), tetapi rangkaian perlu diikat ke sistem pendingin, sistem pendingin udara dan sistem membutuhkan satu atau dua relai.

Sistem Pendinginan

Sistem pendingin tidak rumit, tetapi banyak orang meremehkan volume pekerjaan yang dilakukan di dalamnya. Kipas mekanis akan bekerja dengan baik dengan mesin lama, tetapi mesin saat ini bekerja lebih panas dan membutuhkan lebih banyak pendinginan. Kebanyakan orang tidak berpikir tentang fungsi spesifik dari mesin modern yang mereka pasang dan memasang kembali kipas mekanis atau mereka memasang kipas listrik murah yang tidak memiliki aliran yang cukup.

Kebanyakan orang tahu atau memiliki gagasan yang baik bahwa manifold buang perlu dimodifikasi. Namun, baru setelah mesin berada di ruang mesin barulah mereka menyadari betapa rumitnya masalah ini dan orang-orang dapat dengan cepat mengatasinya. Hubungan kemudi, busi, dan kabel benar-benar dapat menyebabkan sakit kepala saat membuat tajuk. Pada saat kebanyakan orang memiliki gambaran mental yang baik tentang bagaimana header perlu diatur, mereka menyadari bahwa tubing akan mengenai frame atau body, dan harus memulai dari awal lagi — kesalahan yang umum dan mahal.

Pengemudian

Tautan kemudi bisa menjadi rumit saat mencoba mencari cara untuk menavigasi melewati tajuk dan di sekitar segalanya. Selain itu, banyak orang yang mengupgrade suspensi dan sistem kemudi secara bersamaan dengan mesin. Dengan banyaknya variasi komponen aftermarket yang tersedia, terkadang kombinasi suku cadang yang digunakan memerlukan kombinasi linkage kemudi yang aneh.

AC

Mesin model akhir biasanya memiliki braket pemasangan atau bos untuk kompresor AC. Meskipun ini dapat membuat Anda nyaman, kompresor biasanya dipasang di bagian bawah mesin. Ini dapat menimbulkan masalah saat mencoba memasukkan mesin di antara rel rangka. Jadi, sering kali perlu memasang kompresor di lokasi yang berbeda. Selain kompresor, banyak orang memiliki masalah dalam meletakkan sistem dan mencari tahu ke mana akumulator / pengering atau lubang tetap pergi.

Reservoir Cairan

Salah satu modifikasi yang sering diabaikan adalah bahwa secara umum semua waduk perlu diubah. Sistem pendingin bukanlah masalah besar, tetapi reservoir power steering bisa jadi rumit. Pengemasan menjadi sangat ketat dan terkadang diperlukan reservoir yang dipasang dari jarak jauh.

Poros penggerak

Meskipun driveshaft sepertinya bukan masalah besar, orang terkadang akan mengalami masalah baik dalam mengukur driveshaft atau memilih yoke atau flange yang tepat. Sesekali, kami mengalami masalah di mana orang tidak memberi tahu toko poros penggerak bahwa mereka memasang blower pada mobil dan memiliki tenaga 800 hp. Jadi, mereka akan membengkokkan poros penggerak atau menendangnya keluar dari sisi mobil saat mereka memaluinya.

Sistem Bahan Bakar

Kebanyakan orang tahu bahwa mereka membutuhkan saluran bahan bakar yang lebih besar dan berkualitas lebih tinggi serta filtrasi yang lebih baik. Di mana mereka mengalami masalah adalah memilih pompa bahan bakar yang tepat. Kami biasanya merekomendasikan orang untuk mencoba dan menggunakan pompa dalam tangki gaya pabrik untuk pengemudi harian mereka, ”kata Meyers. “Pompa volume tinggi yang terpasang di rangka bergetar, bekerja panas, dan biasanya tidak dirancang untuk siklus mengemudi yang lama. Jadi, kegagalan, dan kebisingan kabin bisa menjadi masalah.

Pengonversi Torsi

Jika driveline lainnya tetap sama (dirancang untuk mesin model awal), terkadang mendapatkan konverter dengan pola flywheel yang tepat dan jumlah spline transmisi bisa jadi rumit. Ada konverter “hybrid” aftermarket untuk mengatasi masalah ini.

Sebagian besar masalah yang disebutkan di atas dapat diselesaikan sebelumnya dengan penelitian ekstensif dan pemikiran ke depan untuk tata letak sistem. Pendidikan teknik tidak diperlukan, tetapi praktik membuat kesempurnaan dan membantu pemula untuk mencari bantuan dari profesional berpengalaman. Saat ini, ada banyak sekali informasi yang tersedia secara online, melalui majalah dan pameran mobil. Kemungkinannya, Anda tidak akan menjadi orang pertama yang melakukan pertukaran khusus itu. Terakhir, jangan takut untuk meminta bantuan pakar jika diperlukan. Ini akan menghemat banyak waktu, uang, dan sakit kepala dalam jangka panjang.

Related posts

Masalah Umum Mobil Yang Perlu Diketahui Setiap Pengemudi Baru

Admin

6 Masalah Umum yang Dilaporkan Oleh Pemilik Toyota Innova

Admin