Mobil

Penjelasan Tentang Suspensi Mobil

Penjelasan Tentang Suspensi Mobil

Bagi seseorang yang mengendarai mobil setiap hari, suspensi adalah sesuatu yang tidak bisa mereka cemooh. Ini mencegah terlalu banyak sentakan yang tidak diinginkan di mobil Anda selama perjalanan yang kasar dan dalam jangka panjang membantu mencegah penyakit besar seperti cedera punggung permanen. Meskipun mereka adalah salah satu bagian terpenting dari sebuah mobil, mereka sering diabaikan dan tidak diperhatikan sama sekali. Namun, posting blog ini akan menjadi penjelasan mendalam tentang cara kerja suspensi mobil dan cara kerja berbagai jenis suspensi secara umum. Ikat satu orang ini, itu akan menjadi berantakan.

Apa Itu Suspensi?

Sederhananya, ini adalah bagian dari mobil yang meniadakan sebagian besar kekuatan yang didapat mobil dari mengemudi di jalan memastikan kabin tetap diam. Ini bisa berupa batu kecil di jalan menuju lubang besar, suspensi berurusan dengan semuanya. Ini adalah pemahaman normal yang kita miliki bahwa tugas suspensi adalah hanya memberikan bantalan saat benjolan atau retakan muncul di jalan. Ia melakukan lebih dari itu. Terus terang, ini mempermudah mengendarai mobil. Apa hal lain yang dilakukan penangguhan?

Cara Kerja Suspensi

Pekerjaan suspensi adalah memberikan kenyamanan pada kabin, memastikan mobil tetap menyentuh tanah, dan pengemudi memiliki kendali atas ban di semua titik yang dicapai dengan bersentuhan dengan jalan. Bagaimana cara melakukannya? Itu akan memakan waktu cukup lama karena sebelum kita memulai pekerjaan penangguhan, kita perlu memahami ketiga faktor yang membantu yaitu Kenyamanan, Kontak, dan Kontrol.

Bagaimana Suspensi Memberikan Kenyamanan

Kami akan membahas secara panjang lebar bagaimana suspensi memberikan kenyamanan bagi pengemudi dan orang-orang di dalam mobil dengan membahas cara kerja suspensi. Pekerjaan juga akan membantu menjelaskan dua faktor lainnya, Kontak dan permainan kontrol ke dalam penangguhan.

Suspensi bekerja berdasarkan prinsip disipasi gaya yang melibatkan pengubahan gaya menjadi panas sehingga menghilangkan dampak yang ditimbulkan gaya. Ini menggunakan pegas, peredam dan penyangga untuk mencapai ini. Pegas akan menahan energi sementara damper akan mengubahnya menjadi panas. Di bawah ini kami telah menunjukkan bagaimana mereka melakukan langkah ini.

Tugas pegas dalam sistem suspensi adalah menyimpan energi yang dihasilkan saat mobil melewati benturan. Pegas atau kumparan menyimpan energi dengan mengompresi ukurannya sehingga membuat semua jenis gaya menjadi energi. Jumlah energi yang dapat ditahan pegas bergantung pada banyak faktor. Termasuk dan tidak terbatas pada panjang, bahan pegas dan koefisien pegas. Bahan tersebut disertakan karena beberapa pegas mungkin dapat menahan lebih banyak energi tetapi dengan bahan yang tidak tahan lama, pegas tersebut dapat goyah.

Ada dua jenis pegas yang digunakan untuk suspensi pegas koil dan pegas daun. Pegas koil adalah pegas umum yang mungkin pernah Anda lihat. Pegas daun digunakan pada poros padat sehingga pada dasarnya di truk dan memiliki kapasitas penyimpanan energi yang sangat tinggi dibandingkan dengan pegas koil.

Musim semi bagus untuk menyediakan bantalan, namun mobil Anda akan terus terpental sehingga Anda sama sekali tidak dapat mengontrolnya yang bukan merupakan hal yang baik. Saat Anda mempercepat mobil Anda atau saat Anda mengambil tikungan yang hanya memiliki pegas di mobil Anda akan membuatnya terus bergerak maju mundur

Energi yang disimpan oleh pegas perlu pergi ke tempat lain. Energi akan dilepaskan oleh pegas lagi dengan sedikit kehilangan transfer dan mobil Anda akan terus melompat-lompat di setiap celah di jalan. Setelah pegas menyimpan energi, peredam atau peredam kejut mulai bekerja. Di dalam peredam adalah piston dengan lubang kecil di dalamnya dan beberapa oli bertekanan. Ketika pegas mentransfer energi ke peredam, piston bergerak melalui oli bertekanan dengan menggunakan energi pegas. Melewati minyak menghasilkan panas, berhasil mengubah energi benjolan di jalan menjadi energi panas dan meniadakan energi yang tersisa yang akan menyebabkan mobil melompat.

Satu hal tentang peredam baru adalah mereka bereaksi pada kecepatan tinggi. Semakin cepat mobil Anda semakin baik bantalannya. Itu tidak berarti Anda harus mengemudikan mobil lebih dulu ke lubang intip dengan kecepatan 80 km / jam karena itu akan mematikan bagian bawah bodi mobil Anda.

Kombinasi kedua struts pada dasarnya adalah peredam yang dibungkus dengan pegas koil. Ini adalah komponen struktural mobil saat ini. Cara kerjanya tidak berbeda dengan pegas koil dan peredam sehingga tidak banyak yang perlu dibahas.

Kami telah berbicara tentang bagaimana suku cadang bekerja sendiri, sekarang kami akan membahas bagaimana mereka bekerja bersama-sama dan memastikan Anda memiliki kenyamanan, kontak, dan kendali atas mobil Anda.

Mobil tersebut dinamakan sprung weight karena didukung oleh suspensi. Ada beberapa komponen yang tidak berada di antara mobil dan suspensi sehingga tidak didukung oleh suspensi. Komponen unsprung ini termasuk as, bantalan hub, dan bagian suspensi. Ban juga bisa dianggap unsprung weight namun karetnya memiliki semacam bantalan jadi kami tidak akan mempertimbangkannya.

Pertimbangkan situasi berikut. Ban sisi kanan depan masuk ke jendela kapal, ini akan menyebabkan pegas pada ban tersebut menyimpan energi yang akan menyebabkan mobil terpental. Energi ini diambil oleh peredam dan diubah menjadi panas. Jika tidak ada peredam, pegas akan memantulkan mobil di sisi kanan yang akan menyebabkan pegas kiri menyerap gaya dan mobil akan terus memantul sampai gaya mati dari kehilangan normal.

Beginilah cara kerja komponen suspensi dan prinsip dasar di balik kerja salah satunya. Namun, itu tidak berakhir di sini karena ada beberapa jenis suspensi yang menggunakan penyejajaran roda untuk bekerja dan memberikan kendali pada mobil. Kami akan membahas perataan roda dan jenis-jenisnya di bawah ini.

Related posts

8 Mobil Ini Paling Murah untuk Perawatannya

Admin

Cara melindungi cat mobil agar Awet & Tahan Lama

Admin

Kesalahan dan Kerusakan yang terjadi pada Mobil Anda

Admin